Cara Menghabiskan 24 Jam di Pesawat

Diposting :

Saya seorang ahli penerbangan, artinya saya menyukai semua hal yang berhubungan dengan pesawat (walaupun Saya takut terbang ). Pesawat membuat saya terpesona. Mereka mempunyai sekitar 8.000 bagian dan berat beberapa ton tetapi masih bisa tetap berada di angkasa tanpa hancur!

Maksud saya, pernahkah Anda melihat salah satu baut yang menahan sayap? Sungguh mengejutkan saya bagaimana benda sekecil itu bisa menahan begitu banyak beban. Terima kasih, aerodinamika, teknik, dan para pekerja di Airbus dan Boeing!

Pada bulan Maret, saya diundang ke pabrik Boeing di Carolina Selatan untuk pengiriman pesawat 787-10 baru Singapore Airlines, pesawat Dreamliner seri 10 pertama. Sebagai bagian dari awak media yang diundang (termasuk beberapa ahli AV lainnya, seperti Brian Kelly , Ben Mutzabaugh, Zach Mengasah , Dan Selebriti Gibson ), kami menghabiskan beberapa hari di pabrik dan kemudian menerbangkan penerbangan pengiriman dari Charleston ke Singapura .

Itu benar-benar salah satu pengalaman paling keren yang pernah saya alami. Bagi orang-orang lain, itu setara dengan kursusnya. Mereka melakukan hal ini sepanjang waktu. Namun bagi saya, ini adalah pengalaman baru. Maksud saya diundang ke pabrik dan kemudian terbang dengan penerbangan pertama? Wow! Keren abis.

Tapi Carolina Selatan juga Singapura adalah penerbangan yang panjang. Total waktu penerbangan adalah 22 jam. Total waktu di pesawat untuk kita? 24,5 jam sejak kami tidak diizinkan meninggalkan pesawat saat berhenti mengisi bahan bakar di Osaka.

Itu benar. Saya menghabiskan sedikit lebih dari satu seluruh hari di dalam pesawat.

Dan bagaimana seseorang menghabiskan satu hari penuh di pesawat? Begini caranya:

Jam 1
Kami naik ke pesawat (Boeing memiliki gerbang sendiri di pabriknya), di mana kami disambut oleh kru dan eksekutif Singapore Airlines. Saya duduk di kursi kelas bisnis, mengambil sampanye sebelum penerbangan, dan mengagumi sistem hiburan dalam penerbangan (IFE) yang baru. Itu yang terbaik yang pernah saya lihat. Layarnya besar dengan definisi super tajam dan sistem menyimpan semua informasi dan preferensi Anda sehingga Anda dapat kembali menonton film dengan cepat.

Ini juga meminimalkan bolak-balik antar menu dengan membiarkan opsi tetap terbuka di bagian bawah layar saat Anda menggulir dan memuatnya tanpa harus beralih. Dibandingkan dengan IFE jelek yang kita miliki di Amerika, ini seperti keajaiban.

Jam 2
Setelah lepas landas, saya mulai menonton Liga keadilan . Mengerikan sekali, jadi saya pindah ke dapur untuk mabuk… Maksud saya mencicipi pilihan anggur. Oke, kami mabuk. Tidak ada cara lain untuk menjelaskannya. Pramugari itu menuangkan gelas yang berat.

Jam 3
Lanjutkan minum di dapur.

Jam 4

Setelah cukup bersulang, saya mengucapkan selamat malam kepada semua orang dan kembali ke tempat duduk saya. Sementara penggila AV lainnya memilih kursi berdasarkan panjang, sudut, akses kecil, dan segala sesuatu di antaranya, saya senang bisa tidur di kursi yang begitu indah. Lebar kursinya 26 inci, cukup panjang untuk orang seperti saya. Interior empuk meredam kebisingan dan diatur sedemikian rupa sehingga Anda dapat menciptakan sedikit kepompong yang tersembunyi dari seluruh kabin.

rencana perjalanan Wina

Jam 5
Teruslah tidur.

Jam 6
Lebih banyak tidur.

Jam 7
Menghitung domba.

Jam 8
Memimpikan Batman. Tunggu? Apakah saya Batman?

Jam 9
Masih padam seperti cahaya.

Jam 10
Akhirnya, saya datang dan menumbuk air untuk menghilangkan mabuk saya. Saya merasa cukup baik untuk seseorang yang hanya tidur enam jam. Saya berjalan-jalan di kabin dengan tenang karena sebagian besar penumpang lain di pesawat masih tertidur. Saya makan malam yang saya lewatkan dan dengan enggan menyelesaikannya Liga keadilan (serius, ini buruk).

Jam 11
Saya menghabiskan satu jam menulis posting blog dan mengerjakan memoar saya yang akan datang.

Jam 12
Sekarang, aku jadi gila karena aku sudah berada di pesawat ini selama 12 jam dan masih ada 12 jam lagi! Saya minum segelas anggur lagi dan terus menulis. Ini sangat membosankan. Saya berada pada titik di mana hal-hal baru telah memudar dan mulai gelisah.

Jam 13
Bekerjalah lagi sambil menonton badai geo (film buruk lainnya). Saya tidak yakin ada apa dengan saya dan film-film jelek, tetapi sepertinya saya tertarik pada film-film itu di pesawat. Saya pikir itu karena ini saat yang tepat untuk tersesat dan tidak berpikir. Saya hanya ingin melihat plot murahan dan hal-hal lain meledak.

Jam 14
Waktunya tidur siang lagi!

Jam 15

Saya bangun dan melihat semua orang juga bangun jadi saya pergi ngobrol dengan orang-orang. Sungguh menarik berada satu pesawat bersama para jurnalis. Di sini saya tidak mempunyai tenggat waktu (maksud saya artikel ini ditujukan untuk sesuatu yang terjadi dua bulan lalu) dan orang-orang ini dengan marah mengajukan cerita ketika kami mendarat sehingga mereka semua bisa menjadi orang pertama yang melapor di pesawat. Berikut beberapa artikel yang mereka tulis:

• Singapore Airlines 787-10 Baru dalam Foto (Penerbangan Global)
• Boeing Mengirimkan 787-10 Dreamliner Pertama di Dunia ke Singapore Airlines (The Points Guy)
• Maskapai Baru Singapura Boeing 787-10 (Sam Chui)
• Bau Pesawat Baru Itu (USA Today)

Jam 16
Lampu kabin akhirnya menyala dan kami bersiap untuk mendarat. Ada makanan ringan, saya menulis lagi, lalu membaca buku.

Jam 17
Setelah 16 jam, kami masuk Jepang . Saat ini, Anda mungkin bertanya-tanya bagaimana pesawat bisa sampai sejauh ini? Maksud saya, pesawat ini seharusnya hanya mampu terbang sekitar 8.055 mil dan Osaka berjarak 12.255 mil. Sederhana: tanpa kabin dan bagasi yang terisi penuh, sebuah pesawat akan sangat ringan dan dapat terbang jauh dengan tangki bahan bakar yang sangat penuh!

Jam 18
Saat berada di darat, mereka mengisi bahan bakar pesawat, mengganti awak pesawat, dan membawa makanan baru (kali ini dilayani oleh Singapore Airlines dan bukan Boeing). Saya menonton semua jurnalis membuat video dan melakukan wawancara lalu mengobrol dengan CEO Singapore Airlines, yang memberi saya beberapa rekomendasi sushi di Singapura (saya tidak pernah sempat makan di sana tetapi dia merekomendasikan Kuiiya dan Chobei). Yang paling sering saya lakukan adalah mengambil beberapa foto.

rencana perjalanan tiga hari paris

Jam 19
Waktu lepas landas lagi.

Jam 20
Setelah sarapan lagi (telur lezat dengan bayam dan rumput laut), saya pindah ke kelas ekonomi untuk melihat bagaimana rasanya sambil berusaha untuk tidak membangunkan karyawan Singapore Airlines yang mencoba untuk tidur. Ada banyak ruang untuk kaki dan tempat duduknya memiliki sandaran yang curam (yang bagus saat Anda berbaring, tetapi buruk saat orang di depan Anda bersandar karena memakan banyak ruang). Kursinya juga sangat nyaman dan empuk.

Setelah kursi ekonomi A350 di Qatar, kursi tersebut mungkin menjadi kursi ekonomi favorit saya.

Jam 21
Saya memanfaatkan kesibukan saya sendiri di bidang ekonomi dan tidur siang lagi.

Jam 22
Alam mimpi.

Jam 23

Saya bangun dan kembali ke kelas bisnis untuk sarapan. Matahari sudah terbit dan kami bersiap untuk mendarat. Saya sudah menyerah pada film dan baru mulai menulis. Sebelum kami mendarat, saya mengambil beberapa foto dan melihat siapa yang ingin makan malam nanti.

Jam 24

Saatnya mendarat Singapura . Saya selalu terpesona dengan armada kapal kargo di lepas pantai Singapura. Sejauh mata memandang, para penghuni perdagangan global hilir mudik saat kami mendarat dan masuk ke dalam gerbang, kami disambut dengan meriam air dan acara perayaan.

Menghabiskan 24 jam di pesawat adalah pengalaman yang (mungkin) tidak akan pernah saya alami lagi, namun yang mengejutkan, ternyata tidak seburuk yang saya kira. Dreamliner mendapat tekanan hanya pada ketinggian 6.000 kaki dibandingkan dengan pesawat lain yang mendapat tekanan pada ketinggian sekitar 8.000 kaki. kaki. Jadi, saat turun dari pesawat, saya merasa cukup segar dan tidak terlalu lelah.

Saya tidak pernah benar-benar menyadarinya sebelumnya, tetapi setelah menghabiskan 24 jam di dalam tabung, ilmu pengetahuan yang dibicarakan Boeing benar-benar tidak berguna.

Saya tidak merasa jetlag atau perasaan tidak enak seperti yang saya alami setelah penerbangan internasional yang panjang. (Siapa lagi yang suka langsung mandi setelah penerbangan panjang? Ada yang? Bikin segar!)

Singapura 787-10 baru ini akan menjadi pesawat regional jadi, paling lama, Anda hanya akan berada di pesawat ini sekitar enam jam. Mereka hanya akan menerbangkannya keliling Asia dan Australia . Menurut saya ini akan menjadi salah satu dari enam jam terbaik yang Anda alami di pesawat, tidak peduli di kelas mana Anda berada.

Saya mempunyai pesawat favorit baru untuk terbang keliling Asia, yang berkat kemitraan Singapura dengan Chase, American Express, SPG, dan Citi, serta kemitraan mereka dengan United berarti saya dapat menggunakan poin untuk melakukannya secara gratis!

Tapi, lain kali saya naik pesawat ini, saya akan senang karena hal itu tidak akan terjadi dalam 24 jam lagi. Itu agak terlalu lama bagi saya.

Pesan Perjalanan Anda: Tip dan Trik Logistik

Pesan Penerbangan Anda
Temukan penerbangan murah dengan menggunakan Skyscanner . Ini adalah mesin pencari favorit saya karena mencari situs web dan maskapai penerbangan di seluruh dunia sehingga Anda selalu tahu tidak ada kebutuhan yang terlewat.

Pesan Akomodasi Anda
Anda dapat memesan hostel Anda dengan dunia asrama . Jika Anda ingin tinggal di tempat lain selain hostel, gunakanlah Pemesanan.com karena secara konsisten memberikan tarif termurah untuk wisma dan hotel.

Jangan Lupakan Asuransi Perjalanan
Asuransi perjalanan akan melindungi Anda dari penyakit, cedera, pencurian, dan pembatalan. Ini adalah perlindungan komprehensif jika terjadi kesalahan. Saya tidak pernah melakukan perjalanan tanpanya karena saya harus menggunakannya berkali-kali di masa lalu. Perusahaan favorit saya yang menawarkan layanan dan nilai terbaik adalah:

bagaimana saya bisa berkeliling dunia secara gratis

• Sayap Keamanan (terbaik untuk semua orang)
• Asuransikan Perjalanan Saya (untuk mereka yang berusia 70 tahun ke atas)
• medjet (untuk cakupan evakuasi tambahan)

Ingin Bepergian Gratis?
Kartu kredit perjalanan memungkinkan Anda memperoleh poin yang dapat ditukarkan dengan penerbangan dan akomodasi gratis — semuanya tanpa pengeluaran tambahan. Periksa panduan saya untuk memilih kartu yang tepat dan favorit saya saat ini untuk memulai dan melihat penawaran terbaik terbaru.

Butuh Bantuan Menemukan Aktivitas untuk Perjalanan Anda?
Dapatkan Panduan Anda adalah pasar online besar tempat Anda dapat menemukan tur jalan kaki yang keren, tamasya yang menyenangkan, tiket bebas antre, pemandu pribadi, dan banyak lagi.

Siap Memesan Perjalanan Anda?
Lihat milikku halaman sumber daya untuk digunakan oleh perusahaan terbaik saat Anda bepergian. Saya mencantumkan semua yang saya gunakan saat bepergian. Mereka adalah yang terbaik di kelasnya dan Anda tidak akan salah menggunakannya dalam perjalanan Anda.
Catatan: Saya adalah bagian dari inti pers peluncuran pesawat ini. Singapore Airlines menanggung biaya hotel, penerbangan, dan makanan apa pun yang saya makan selama acara resmi. Saya tidak diberi kompensasi uang untuk ini.