Terbang di ketinggian 35.000 Kaki bersama Heather Poole

Diperbarui :

Saya pertama kali bertemu Heather Poole di konferensi blog perjalanan. Saya telah membaca blognya selama beberapa waktu (dia menulis tentang kehidupan sebagai pramugari) dan kami rukun. Baru-baru ini, dia menerbitkan sebuah buku, Sikap Menjelajah: Kisah Crashpads, Drama Kru, dan Penumpang Gila di Ketinggian 35.000 Kaki , tentang kehidupan sebagai pramugari. Ironisnya, saya mengambilnya di bandara dan membacanya di pesawat. Dia meluangkan waktu di ketinggian 35.000 kaki untuk membicarakan pekerjaan dan bukunya.

Nomadic Matt: Anda seorang pramugari. Seperti apa itu? A
Heather Poole: Meskipun pekerjaan telah banyak berubah selama bertahun-tahun, pekerjaan ini tetap menyenangkan. Namun kesabaran adalah suatu keharusan, lebih dari sebelumnya. Pramugari adalah wajah maskapai penerbangan, dan penumpang cenderung melampiaskan kesalahannya kepada kami, meskipun apa yang terjadi bukan kesalahan kami.

backpacker san jose kosta rika

Selain ramah dan supel, kita juga harus bisa beradaptasi dengan mudah terhadap perubahan. Inilah sebabnya kami selalu memiliki rencana cadangan A, B, dan C, karena selalu ada sesuatu yang tidak beres dalam industri penerbangan: masalah mekanis, penundaan, pembatalan. Itu terjadi. Bahkan di malam Natal. Jika ada anak-anak di rumah, ini bisa menjadi salah satu aspek pekerjaan yang paling sulit.

Pramugari juga sangat mandiri. Bukan hal yang aneh jika kita bertemu rekan kerja untuk pertama kalinya dalam suatu perjalanan dan kemudian tidak bertemu lagi selama beberapa bulan, bahkan mungkin bertahun-tahun. Bagian terbaik dari pekerjaan ini adalah saat kita turun dari pesawat; kami selalu meninggalkan stres karena penerbangan. Setiap penerbangan adalah penerbangan baru, artinya setiap hari adalah petualangan baru.

Seberapa sering pramugari bekerja? Apakah mereka terbang pada rute yang sama berulang kali?
Jadwal kami rata-rata sekitar 85 jam sebulan. Tapi jangan biarkan nomor tersebut membodohi Anda. Itu hanya waktu terbang. Kebanyakan pramugari bekerja lebih dari itu. Waktu di lapangan tidak diperhitungkan dalam gaji kami dan oleh karena itu tidak termasuk dalam jadwal bulanan kami. Inilah sebabnya kami ingin menghabiskan waktu sebanyak mungkin di udara, bukan berpindah dari kota ke kota dengan banyak waktu antar penerbangan di darat.

Senioritas maskapai penerbangan menentukan jenis perjalanan yang dapat dilakukan oleh seorang pramugari. Hal ini menjelaskan mengapa sebagian besar penerbangan jarak jauh internasional dikelola oleh kru senior. Setelah kami memiliki senioritas yang cukup untuk mengadakan perjalanan yang baik, itulah satu-satunya perjalanan yang akan kami lakukan sampai kami cukup senior untuk mengadakan perjalanan yang lebih baik lagi. Jadwal diatur dengan satu atau dua hari libur di antara setiap perjalanan, namun banyak dari kita akan melakukan perjalanan dagang dengan pramugari lain untuk melakukan beberapa perjalanan berturut-turut guna memaksimalkan waktu istirahat di darat.

Adakah petunjuk tentang maskapai penerbangan tempat Anda bekerja?
Salah satu yang besar.

Apa pendapat rekan kerja Anda tentang Anda menulis buku ini?
Saya tidak tahu bahwa sebagian besar dari mereka tahu bahwa saya telah menulis buku. Dan jika mereka mengetahuinya, mereka mungkin berasumsi saya masih menulisnya. Saya telah berbicara tentang menulis buku ini selama bertahun-tahun!

Tahukah maskapai penerbangan Anda, dan apakah ada batasan yang dikenakan pada Anda?
Saya tidak meminta izin mereka untuk menulis buku tersebut, dan tentunya saya juga tidak menelepon siapa pun di kantor pusat untuk mengumumkannya. Pramugari belajar untuk bersikap rendah hati sejak awal karir mereka. Tapi saya sudah lama menulis blog tentang terbang. Saya cukup yakin mereka tahu siapa saya. Ingatlah bahwa buku saya bukanlah paparan maskapai penerbangan. Ini tentang bagaimana rasanya menjadi pramugari.

Tidak masalah untuk siapa kita bekerja; pekerjaannya hampir sama ke mana pun Anda pergi. Ditambah lagi separuh dari buku ini berlatar di lapangan, karena ini bukan sekadar pekerjaan, ini adalah gaya hidup. Itulah yang ingin saya tulis. Ditambah lagi, ada begitu banyak kesalahpahaman tentang pramugari sehingga saya memutuskan untuk meluruskannya.

Cerita menarik apa yang Anda tinggalkan?
Salah satu cerita yang dihapus adalah tentang seorang selebriti yang mengaku memiliki kekuatan magis setelah seorang penumpang jatuh pingsan. Sampai hari ini, kita masih belum tahu apakah itu kekuatan magisnya atau sang suami yang terus-menerus menyenggol lengan istrinya dalam upaya membuatnya datang dan melihat selebriti yang dibicarakannya dengan penuh semangat itulah yang membuatnya sadar kembali. .

Dengan banyaknya perubahan dalam industri penerbangan selama bertahun-tahun, apakah Anda akan merekomendasikan seseorang untuk menjadi pramugari?
Ini adalah pekerjaan yang bagus untuk seseorang yang tidak menyukai gagasan bekerja dari jam 9 pagi hingga jam 5 sore. Namun itu tidak mudah pada awalnya. Kondisi kehidupan kita cukup ekstrem. Inilah sebabnya mengapa begitu banyak pramugari yang bertahan seumur hidup atau hanya beberapa minggu.

Apakah pekerjaan menjadi lebih buruk dalam beberapa tahun terakhir karena banyaknya permasalahan dalam industri penerbangan?
Tentu saja keadaannya menjadi lebih buruk, sama seperti banyak pekerjaan lainnya Amerika .

Kebanyakan orang tidak tahu bahwa pramugari mulai menghasilkan ,000-18,000 USD pada tahun pertama. Dengan pengurangan, penghasilan mereka akan lebih sedikit! Jadi, kami tidak hanya menghasilkan lebih sedikit, kami juga bekerja dengan jam kerja yang lebih panjang dan waktu istirahat yang lebih singkat. Bayangkan 8-10 jam di hotel bandara dengan rute domestik. Jika ditunda, maka hampir tidak ada cukup waktu untuk makan, tidur, DAN mandi.

Meski begitu, saya masih terbang dan belum ingin berhenti. Saat saya tidak bisa lagi memanipulasi jadwal saya sesuai keinginan/kebutuhan saya, itulah hari di mana saya mungkin harus mengucapkan selamat tinggal. Aku takut hari itu.

Di dalam buku, Anda berbicara tentang bagaimana Kota New York adalah basis Anda, tapi saya tahu Anda tidak tinggal di NYC. Bagaimana seorang pramugari bisa ditempatkan di tempat yang bukan tempat tinggalnya?
Daripada berkendara ke tempat kerja, kami naik pesawat ke tempat kerja. Ini disebut perjalanan pulang pergi, dan hal ini semakin sulit dilakukan akhir-akhir ini. Saya pernah melihat dua pramugari saling berebut kursi satu-satunya pada penerbangan terakhir.

Di sela-sela perjalanan, kami menginap di lokasi kecelakaan. Daripada membayar kamar, kita membayar tempat tidur. Kadang-kadang kami bahkan berbagi tempat tidur (tidak pada waktu yang sama!). Komuter berarti bisnis. Kami masuk dan keluar secepat mungkin. Yang namanya permainan ini adalah mendapatkan jam terbang sebanyak-banyaknya dalam waktu sesingkat-singkatnya, sehingga kita bisa terbang pulang ke rumah dan menikmati beberapa hari libur sebelum kita harus melakukannya lagi.

Apakah banyak orang yang terjun ke profesi ini saat ini?
Pada tahun 2010, Delta mengumumkan pembukaan 1.000 pramugari. Lebih dari 100.000 orang melamar. Saat ini, mencari pekerjaan di maskapai penerbangan jauh lebih sulit karena menjadi pramugari dianggap sebagai karier, bukan sekadar pekerjaan. Omset tidak setinggi dulu, dan persaingan menjadi semakin ketat.

Di bukumu, kamu banyak bercerita tentang sulitnya berkencan sebagai pramugari. Sebagai seseorang yang sering berpindah-pindah, saya dapat memahami hal itu. Apakah banyak pramugari yang bermasalah dalam berkencan? Apakah mereka semua berakhir dengan pilot?
Cukup sulit menghadapi pekerjaan yang tidak biasa tanpa menemukan pasangan yang bisa menanganinya. Inilah sebabnya mengapa begitu banyak hubungan berakhir hancur dan terbakar setelah seseorang dalam hubungan tersebut menjadi pramugari. Karena itu berhenti atau putus.

Tentu saja, begitu Anda menemukan seseorang, diperlukan waktu dua kali lebih lama untuk menyadari bahwa orang tersebut mungkin bukan orang yang tepat untuk Anda karena faktanya kita tidak berada di lapangan sesering orang biasa. Dan ada juga yang ingin berkencan dengan pramugari hanya karena lebih mudah untuk bergaul dengan banyak pasangan ketika salah satu dari mereka tidak ada di rumah separuh waktu.

lokasi di Kosta Rika

Mengenai pilot, kita cenderung mencintai atau membenci mereka, mungkin terlalu berlebihan! Agar adil, saya cukup yakin hal yang sama juga berlaku untuk perasaan mereka terhadap kami.

Jika Anda dapat memberi tahu orang-orang tentang tiga hal tentang bagaimana berperilaku dalam penerbangan, apakah hal itu?
Bersikap baik. Bersikap baik. Bersikap baik. Kita semua berada di perahu yang sama - eh, pesawat - bersama-sama. Tunggu sampai kita aman dan sehat di lapangan jika Anda harus panik.

Adakah tips untuk mendapatkan peningkatan dari pelatih?
Apakah orang-orang masih berpikir bahwa hal itu mungkin terjadi? Jangan salah paham, keajaiban memang terjadi, tapi tidak sering. Penerbangan penuh, dan frequent flyer tahu persis di mana nama mereka ada dalam daftar saat ini.

Apa rahasianya untuk mendapatkan makanan tambahan atau minuman gratis?
Sangat jarang kita mempunyai makanan tambahan di pesawat. Di kelas satu dan bisnis, kami biasanya dilayani dengan harga yang tepat.

Di gerbong, kami hanya punya cukup uang untuk melayani setengah pesawat yang penuh penumpang yang bersedia membeli makanan. Sedangkan untuk minuman gratis, pramugari diketahui memberikan minuman kepada penumpang yang membantu dengan melakukan hal-hal baik seperti berpindah kursi sehingga sebuah keluarga dapat duduk bersama.

Anda dapat mengetahui lebih lanjut tentang Heather Poole di Twitter . Anda dapat menemukan bukunya, Sikap Menjelajah: Kisah Crashpads, Drama Kru, dan Penumpang Gila di Ketinggian 35.000 Kaki , di Amazon.

Pesan Perjalanan Anda: Tip dan Trik Logistik

Pesan Penerbangan Anda
Temukan penerbangan murah dengan menggunakan Skyscanner . Ini adalah mesin pencari favorit saya karena mencari situs web dan maskapai penerbangan di seluruh dunia sehingga Anda selalu tahu tidak ada kebutuhan yang terlewat.

Pesan Akomodasi Anda
Anda dapat memesan hostel Anda dengan dunia asrama . Jika Anda ingin tinggal di tempat lain selain hostel, gunakanlah Pemesanan.com karena secara konsisten memberikan tarif termurah untuk wisma dan hotel.

Jangan Lupakan Asuransi Perjalanan
Asuransi perjalanan akan melindungi Anda dari penyakit, cedera, pencurian, dan pembatalan. Ini adalah perlindungan komprehensif jika terjadi kesalahan. Saya tidak pernah melakukan perjalanan tanpanya karena saya harus menggunakannya berkali-kali di masa lalu. Perusahaan favorit saya yang menawarkan layanan dan nilai terbaik adalah:

• Sayap Keamanan (terbaik untuk semua orang)
• Asuransikan Perjalanan Saya (untuk mereka yang berusia 70 tahun ke atas)
• medjet (untuk cakupan evakuasi tambahan)

Ingin Bepergian Gratis?
Kartu kredit perjalanan memungkinkan Anda memperoleh poin yang dapat ditukarkan dengan penerbangan dan akomodasi gratis — semuanya tanpa pengeluaran tambahan. Periksa panduan saya untuk memilih kartu yang tepat dan favorit saya saat ini untuk memulai dan melihat penawaran terbaik terbaru.

Butuh Bantuan Menemukan Aktivitas untuk Perjalanan Anda?
Dapatkan Panduan Anda adalah pasar online besar tempat Anda dapat menemukan tur jalan kaki yang keren, tamasya yang menyenangkan, tiket bebas antre, pemandu pribadi, dan banyak lagi.

bepergian melalui Polandia

Siap Memesan Perjalanan Anda?
Lihat milikku halaman sumber daya untuk digunakan oleh perusahaan terbaik saat Anda bepergian. Saya mencantumkan semua yang saya gunakan saat bepergian. Mereka adalah yang terbaik di kelasnya dan Anda tidak akan salah menggunakannya dalam perjalanan Anda.